走向报废丨金旅amp广汽,汕头公交最
■记录身边有趣的巴士
汕头公交在近期又开始进入了新一轮的报废潮，之前停放在蓝水星附近车场的部分车辆，已经被送到金凤路拆解厂等待拆解。化石燃料巴士，即将告别汕头。
↑由
炜拍摄于近日，已经进入拆解厂等待拆解的广汽GZSN1、金旅XMLJ13C两款公交巴士，但车牌号不详。此次拆解的车型主要有年投放运营的金旅XMLJ13C型柴油巴士，以及年底开始运营的广汽GZSN1型LNG天然气巴士，报废前均为汕头公交总公司属下。
↑汕头公交总公司在年购入的厦门金旅XMLJ13C型柴油巴士，共59台，车身长10米，配备推拉窗与松芝空调系统。
↑这批金旅搭载一汽锡柴CA6DF3-24F3型国三排放柴油引擎，最大可输出Ps马力，底盘配备钢板弹簧悬挂与前后东风德纳车桥。
↑车身喷涂仿北京八方达涂装是这些金旅的特色，车内设置29个座位，最多可搭乘87人，曾运营于1路、2路、14路、20路、26路、30路、31路等主要线路。
↑汕头公交总公司在年购入的广州广汽GZSN1型LNG天然气巴士，共23台，车身长10米，配备推拉窗与精益空调系统，为广汽客车末批次南狮造型公交客车。
↑这批广汽搭载潍柴WP7NGE50型国五排放LNG液化天然气引擎，最大可输出Ps马力，底盘配备钢板弹簧悬挂与前后东风德纳车桥。
↑延续仿八方达涂装与广味十足的“封尾式”车尾，是这些广汽巴士的特色所在。同时车内设置28个座位，最多可搭乘80人，曾运营于1路、12路、14路、26路、路、路等主要线路。
↑在年前后的一段时间，总站位于广厦新城的26路，曾有过金旅XMLJ13C与广汽GZSN1两款“老旧动力”巴士同时出现的“好景”，但如今此景不再有。服务城市11年与不到8年的两个老伙计，算是一起归西。
（完）
